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三，授信情况能否观测信用风险：授信总额收缩和短期债务占比可有效预测违约，授信使用比例提升可预测评级上下授信恶化是信用风险充分条件，不是必要条件。经过实证研究，我们发现1）短期借款/总资产增加可以预测违约，可以预测评级下调，不能预测评级上调。2）授信使用比例提升，不能预测违约，可以预测上调，可以预测下调。3）授信变化/总资产下降，可以预测违约，不能预测上调，不能预测下调。
责任编辑：陈鑫对于不少证券期货经营机构的资管从业者来说，刚刚过去的2018年似乎成为通道业务行将终结的元年。21世纪经济报道记者从多家券商资管、基金子公司人士处获悉，2018年落地的资管新规（《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》）要求打破多层嵌套、刚性兑付、实施净值化管理等，正在促使更多券商、基金子公司放弃通道业务，进而向主动管理业务转型。
北京：按单程最高票价10倍罚款根据《北京市轨道交通运营安全条例》相关规定，使用废票、假票，或不接受检票，翻越闸门、围栏，违规进出车站付费区，应按照路网单程最高票价的10倍补交票款，并由工作人员收缴失效车票。使用涂改、伪造或冒用免票证件的，应按照路网单程最高票价的10倍补交票款，并由工作人员收缴证件。此外，根据该规定，攀爬、跨越护栏护网，违规进出闸机由市交通行政主管部门予以警告，并可处50元以上1000元以下罚款。
“再套利的空间不大了，新规关于‘通道服务’的表述很严谨，加之后面涉及禁止通过合同约定让渡管理职责，禁止根据委托人下达投资决策等措施，意味着（券商、基金子公司）通道业务很有可能会彻底杜绝。”办法下发时，北京一家基金子公司负责人就向21世纪经济报道记者表示。
8月23日分拆上市规定征求意见稿发布后，铁建重工是否能够分拆到A股上市也引发重重猜想，有媒体报道，铁建重工“符合证监会的A股分拆上市规定，未来将加速推进铁建重工A股上市步伐。”9月5日，上市公司中国铁建发布公告，对媒体所报道进行澄清表示，铁建重工上市具体方案仍存在不确定性，“《规定》尚在征求意见阶段，分拆上市的相关条件及规定尚未最终明确，公司尚不能确定是否会最终满足中国证监会分拆上市的相关规定。”
近期换房的张梦（化名）告诉新京报记者，11月底她签约了一套在北京健德门附近的卧室，是由其他住户转租的，每个月房租是2890元。“但上一位卧室的住户告诉我，他当时签约这个卧室只要2400多元月租，相当于卧室到了我这里，涨了400多块钱。”新京报记者 潘亦纯
