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大家才觉得合理？彼此都退一步，海阔天空。司机、滴滴和我都需要反思，都需要道歉，都要成长，我不觉得是我懦弱了，恰恰相反，初心依然是让滴滴道歉，并承诺做出整改措施，进一步提升司乘用车安全。既然人家真的道歉了，很诚恳，实事求是，我接受道歉，过而能改，善莫大焉，我没有必要斤斤计较、得理不饶人。

格力电器的这次“不分红”，不仅引发了投资者的关注，也引起了深交所的关注。深交所还专门发出《关于对珠海格力电器股份有限公司的关注函》，希望格力电器说明2017年度未进行现金分红的理由以及合理性进行说明。对此，格力电器当时就表态称，2017年度的不分红并不会改变格力的分红传统，并称将在2018年半年报时分红。

苹果希望用Apple Pay改善信用卡体验，因此Apple Card应运而生。通过Apple Card，用户注册信用卡将更加便捷，并且在全球随时随地都可以使用，今年夏天正式推出。这一信用卡将与iPhone手机上的Apple Wallet应用程序同步，并提供更多折扣购买苹果的产品。

海军参谋长强调，海洋已日益成为像中国或俄罗斯这样的“再度崛起大国”存在不断增加的舞台。普拉聚克指出：“中国在四年时间里建造了相当于整个法国海军的舰艇，俄罗斯大量增加潜艇数量。这些国家的海上和战略局面最近几年因此已经改变。”“葡月”号护卫舰在通过斯普拉特利群岛（即中国南沙群岛）时“从香港到文莱被一艘中国护卫舰以持续方式盯住”。普拉聚克指出：“法国一艘舰艇每年要在南中国海进行6次到10次航行以彰显国际航海权利。”

没有人否认过滴滴出行给大家带来的美好，但不可否认公司大了、平台大了后，你需要承担更多社会责任，一定有更好的办法让司机赚到更多钱，用户出行更安全。整个事件下来，我觉得所有人都挺不容易的，司机生存艰难，我左眼差点致残，公安连续几天不合眼，滴滴公司有苦难言……

有分析人士也告诉记者，从魅族引入杨柘的操作上可以看出，当时黄章对魅族的品牌属性把握并不精准。一方面，魅族本身是一个年轻的互联网品牌，在市场体量远小于HOVM的同时，魅族却一直拥有着极高的话题关注度，这与魅族的高管团队如黄章、李楠、白永祥等经常在线上与网友互动有很大关系，换言之，这批高管团队本身就是魅族在线上的流量来源之一，好比雷军之于小米；然而杨柘加入后，魅族这种年轻化的风格发生了变化，网络上魅族及其高管的相关话题出现了下滑，曝光度开始降低；另一方面，在经历了快速的低端机海扩张后，魅族已经处于资金较为匮乏的时期，高端化运作的本质还是烧钱，这对于缺钱的魅族来说，也是一个难题。