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“对中国的资产配置成为外资必要的部署，标志中国成为继日本后，独立于亚洲其他国家的投资标配指日可待。”她满怀信心地说。A股走向国际舞台和这些知名的外资机构比起来，Mike所在的对冲基金对A股的了解才刚起步，但他并不是一个A股新手。过去8年他先后在香港的外资投行、中资券商工作，熟悉外资的风格，深谙A股之道，成为这家欧洲对冲基金2年前选中Mike的重要原因。内地背景、海外名校留学、毕业留港的他和很多在香港金融圈混迹的内地人一样，成为了外资了解中国市场的“桥梁”，而随着A股的对海外投资者的开放力度不断加大，这类人才也变得特别紧俏。

大地导弹是印度最靠谱的弹道导弹讲述印度核武发展历程的《Weaponsof Peace： Secret Story of India‘s Quest to Be a Nuclear Power》中曾透露，印度人为烈火系列弹道导弹设计了一系列弹道式滑翔再入载具（BGRV），和大地搭载的测试版一样，这些滑翔载具都能在末端进行高超音速滑翔，从烈火-1到烈火-5，配套的BGRV持续进行改进，速度和滑行距离持续提升，体积不断缩小的同时还有了多弹头搭载能力，不过鉴于印度复杂的保密制度和军事极不透明的现状，烈火系列的高超音速滑翔载具的具体数据依然不得而知。

市场频现违约端倪作为一家主营产业园区的类地产公司，五洲国际在25日的暴跌实属罕见，纵观资本市场，这类现象同样不多。但是，事先并非毫无端倪。5月25日，五洲国际（01369.HK）发布公告，公司股价及成交量发生异动，决定停牌，其股份自25日上午11时25分起暂停于联交所买卖，以待刊发有关不寻常变动原因和公司任何内幕消息的公告。受此影响，还有五洲国际一笔于2018年到期的本金额3亿美元13.75%的优先票据，该笔票据亦于同一时间暂停买卖。

我们认为债券收益率将继续受到抑制的另一个原因是，养老基金继续去风险。这意味着它们正在减少对股票等风险较高资产的敞口，转而投资收益率较高的债券等更稳定的资产。这种对债券的需求阻止了收益率的大幅上升。它还缩小了公司债券和政府债券之间的利差。政治风险依然存在

截至目前，该公司股票仍处于停牌状态，公司未就相关缘由作出解释。但在五洲国际股价暴跌之前，其信托违约早已暗示了风险的悄然积累。今年3月，中江国际信托责任有限公司发行的“中江信托—金鹤287号无锡五洲贷款集合资金信托计划”通过邮寄纸质函件的方式，向投资者宣布事实违约。

对此，汽车行业分析师任万付认为，对于投资方来讲，注重的是企业发展空间，以及未来获得的回报。进入2019年，车市的下行，新能源补贴的退坡，以及长安汽车国有企业的身份，引进新的投资方，长安不能完全地把控股权交出去。此外，长安还面临不小的业绩问题。而此次增资扩股的失败，或许也将长安汽车目前的经营问题进一步凸现出来。